杭州的第二条快速公交线——快速公交2号线(简称B2)已于9月动工建设。

下面是一些初定的概况：

B2从三墩到钱江新城，全长22.5公里，到明年5月将开通三墩至黄龙段，明年10月全线开通。开通后，从三墩到钱江新城的车程将从现在的1.5个小时缩短为1小时左右。

B2线就是充分考虑了市民的需求，连接了城西居住区和市区内的旅游、商业、办公场所。

从城西三墩的铭雅苑、亲亲家园、兰韵天城、润达花园、都市水乡等，到古墩路、文一路上的虾龙圩村、耀江文鼎苑、政新花园、骆家庄、春天花园、益乐新村、翠苑三区、四区等，B2线一共经过39个居住区，另外，中间还经过浙江财经学院、杭州师范学院、工商大学、浙江广播电视大学等高校；经过华东和新时代建材市场、百脑汇电脑城、杭州大厦等市场商场等。

B2线设置了24对中间站和4个始发站。考虑到客流量中间大两头小，B2采用了区间车发车的方式。即除了从三墩开往钱江新城的B2线外，另外开通从蒋村开至城站火车站的区间车。

B2线的站间距比B1小，平均站间距离0.9公里。好处是显而易见的，就是综合考虑到沿线的城西大型居住区，让更多的居民能更方便地乘坐快速公交。

快速公交到底有多快？普通公交的速度约为12.5公里/小时，B2线初步预计速度为20-22公里/小时。

B2线将全设快速公交专用道，并全程设电子监控。“B1线全程28公里，只有18公里专用道。B2从西北至东南，全程路段都比较繁忙，因此必须保证快速公交的道路是畅通的，不然就失去了意义。装电子监控，是为了监督那些把车随意开进快速公交专用道的人。电子监控拍摄后，会由交警部门来处理。”

B2线与B1线运力相当，每辆车载定人数约160人。根据预测，因为B2线沿途的小区居民比较多，客流量会比B1线大，预计初期每天运送乘客量为6.5万人次，近期可达8.3万人次。